Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft kam für die portugiesische Pirelli-Runde auf das Autodromo Internacional do Algarve, und am Sonntag gab es eine ausgeglichene Bilanz: Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) holten sich in Portugal jeweils einen Sieg. Am Sonntag gab es drei unglaubliche Kämpfe zwischen Bautista und Razgatlioglu, die den Titelkampf drei Runden vor Schluss noch einmal verschärften.

In der Tissot Superpole Race siegte Razgatlioglu nach zehn Runden ohne Unterbrechung, da sich die beiden während des gesamten Rennens ständig bekämpften. Bautista konnte auf der Hauptgeraden meist an Razgatlioglu vorbeiziehen oder ihn überholen, doch der amtierende Champion reagierte auf der Bremse und hielt seine Position an der Spitze des Feldes. Am Ende des Zehn-Runden-Rennens trennten die beiden nur 0,123 Sekunden.

Rennen 2 war ein Fall von 'gleich und doch anders', als sich Razgatlioglu und Bautista erneut ein Duell lieferten, zu dem sich in der ersten Rennhälfte auch Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) gesellte. Sowohl Rea als auch Razgatlioglu mussten sich in Kurve 1 verteidigen, um Bautistas Ducati-Power zu widerstehen, doch schließlich gelang es dem Meisterschaftsführenden, an ihm vorbeizuziehen und die Führung zu übernehmen. In den nächsten Runden blieb Razgatlioglu an ihm dran und machte in Runde 14 von 20 einen Vorstoß, aber Bautista konterte in Runde 15 in Kurve 1, bevor er eine Lücke zu Ragatlioglu als Zweiter und Rea als Dritter aufriss.

Über seine Rennen am Sonntag sagte Bautista: "Es waren drei tolle Rennen mit vielen Kämpfen an der Spitze. Gestern brauchte ich die letzten sechs Runden des Rennens, um an Toprak heranzukommen und um den Sieg zu kämpfen. In der Superpole wusste ich, dass es vielleicht schwierig sein würde, Jonathan und Toprak zu schlagen, weil sie sehr schnell waren. Ich denke, sie waren auf dieser Strecke und bei diesen Bedingungen etwas besser als wir. Heute Morgen war ich sehr entschlossen, und mein Plan war es, an ihnen dranzubleiben, weil ich mit ihnen ins Ziel kommen kann, was bedeutet, dass ich am Nachmittag die Chance habe, um den Sieg zu kämpfen. Schließlich war ich auch am Vormittag recht schnell. Ich konnte mit ihnen mithalten, vor allem mit Toprak. 

"Er hatte am Vormittag ein wirklich unglaubliches Tempo. Am Nachmittag hatte ich eine bessere Position in der Startaufstellung. Ich hatte einen normalen Start und verlor eine Position an Jonathan, aber ich war da. Als Jonathan in Führung lag, war Toprak hinter ihm, um die Reifen zu schonen. Ich glaube, Jonathan hatte etwas mehr Mühe als Toprak, zu pushen. Ich beschloss, die Führung zu übernehmen und das Tempo zu erhöhen, damit die anderen ihre Reifen schonen konnten. Ich bin glücklich, denn in den letzten Runden hatte Toprak zwar ein paar Mal versucht, mich zu überholen, aber er hatte mehr zu kämpfen, so dass er in den letzten paar Runden auf Abstand blieb."

Bautista liegt nun mit 53 Punkten Vorsprung an der Tabellenspitze und will der erste Ducati-Champion seit Carlos Checa im Jahr 2012 werden, während Rea bei drei verbleibenden Rennen in der Saison 2022 weitere 26 Punkte zurückliegt. Damit ist Bautista in einer erstklassigen Position, um sich seinen ersten WorldSBK-Titel zu sichern, aber wie man im Jahr 2022 bisher gesehen hat, kann alles passieren, da die WorldSBK zu drei Auswärtsrennen in Argentinien, Indonesien und Australien antritt.

Verfolgen Sie den Titelkampf 2022 mit dem WorldSBK VideoPass!